杭州机床集团经过激烈竞争，承接了3台京沪高速铁路轨道板数控专用磨床的研制任务。目前，杭机集团已经与中铁二局、中铁八局和中交集团三家单位签定合同。据知，该合同单台机床售价和单笔合同金额创历史记录，总销售额近4000万元。

　　京沪高速铁路是与大飞机、神州七号等项目并提的国家重点项目，设计时速为每小时350公里，为提高铁路的平顺性、稳定性和安全性，满足列车高速行驶的需要，将全线铺设无渣轨道和无缝线路，其铺设专线钢轨板精度要求较高，误差需限制在0.1毫米之内，在对于打磨轨道板的机床，提高较高的精度要求，国外也仅德国博格公司能制造这种机床。

　　杭机集团朱金根董事长说，对于承接轨道板数控专用磨床的研制任务，公司感到非常光荣自豪和责任重大，他们将专门成立项目小组，利用国内外先进技术资源进行开发，并坚持走自主知识产权、国产化的道路，以高昂热情投入工作，按质、按时、按量完成研发任务。

　　据知，我国规划到2010年铁路里程达10万公里，其中，昔年7000公里客运专线，而客运专线大多为高速铁路。因此轨道板磨床的需求将越来越大，市场前景非常广阔。