发布时间：2009-08-06
所 在 地：跨省
行    业：房建安装,规划设计
截至日期：未确定 
 
新建天津至秦皇岛铁路客运专线北戴河站、滦河站、滨海北站建筑概念设计方案征集第一次质疑/澄清
2009年8月6日

问题1北戴河站现有地道今后如何利用，是否考虑废弃？
答：普速旅客出入使用，维持既有。

问题2北戴河站旅客出站在站房西侧，根据现有规划，交通只能设在站房广场的东侧，势必流线过长，较不合理。建议还是要修改站前规划，调整205国道，扩大站前广场，能使大量的旅客交通在广场西侧解决，东侧主要为贵宾流线。
答：根据车场布置，新建旅客地道在站房西侧比较合理。205国道不能调整，站前广场等尽量不要调整。

问题3在滦河站和滨海北站中，都为线测下式站房，站房与基本站台高差6米左右，其中站台靠站房侧是做斜向护坡还是垂直护坡？
答：若滦河站和滨海北站都为线下式站房，站台靠站房侧是垂直护坡，做挡墙处理。

征集文件的补充文件
1.北戴河站广场总面积为22600m2。公交30车位，出租车120车位，大客车40车位。
2.北戴河站基本站台宽度10.5m改为15m。雨棚拆除，与站房整体设计。