xx站发出请求发车信号并收到对方站的同意接车信号后，闭塞机才能开通，出站才能开通。
发车站闭塞机开通后，接车站闭塞机处于闭塞状态，当列车进入发车轨道电路区段时，双方站闭塞机均处于闭塞状态。
列车到达接车站，经过并出清轨道电路区段后，以专用按钮办理发送到达复原信号后，使双方站闭塞机复原。
闭塞机闭塞后，在接车站未发送到达复原信号或事故复原信号之前，当发生各种故障或错误办理时，均不能使接车站闭塞机复原，更不能使发车站闭塞机开通。
发车站闭塞机开通后并开放出站信号后，如果轨道电路发生故障时，应使双方站闭塞机处于闭塞状态；列车到达接车站，如果轨道电路发生故障时，允许使用事故按钮办理事故复原。
继电半自动闭塞的外线，任何一处发生断线、接地、混线、混电以及外电干扰故障时，或错误办理时，均应保证闭塞机不能错误开通。
继电半自动闭塞机与站间闭塞电话公用外线时，应保证电话振铃电流不能干扰闭塞机的正常使用。使用闭塞机时，也不应降低通话质量和振铃信号。
继电半自动闭塞电源设备停电复原时，闭塞机应处于闭塞状态。只有两站值班员确认区间空闲后，用事故按钮才能使闭塞机复原。
两站间的半自动闭塞设备通过敷设在铁路沿线的电缆连接在一起。
