《大连海事大学学报》是由交通部主管、大连海事大学主办的理工类综合性学术期刊。本刊以反映工程领域科学研究成果、促进学术交流、培养科技人才和推动科技成果转化为生产力为办刊宗旨。

 

本刊于2007年进入Ei核心刊源，为增加学报在国内外的影响，扩大学报稿件的选择范围，提高学报的学术水平，经本刊编委会研究决定，向国内高校征集论文。欢迎广大教师、科研人员、博士研究生踊跃投稿。

 

本刊主要刊载交通工程、船舶与海洋工程、材料科学与技术、化工与环境科学、信息与通信工程、电子科学与技术、控制科学与工程、能源与动力工程、计算机科学与应用技术等领域的研究文章。重点刊用省部级以上基金项目支持的论文。

 

1、来稿要求

1.1 来稿必须具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性。暂不收技术报告和研究简报。校外作者可网上投稿或将稿件寄至本刊编辑部。

1.2 来稿要求论点明确，数据可靠，层次清楚，文字精炼。

1.3 论文篇幅限6000字以内。

1.4 来稿包括题名、作者姓名、单位及所在城市和邮编、中英文摘要和关键词、中图分类号。

1.5 在稿件首页地脚处注明第一作者和导师（如论文作者系博士生）简介（包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称/学生身份、E-mail和联系电话）；基金项目支持的稿件应注明论文属何种基金资助及项目号。

1.6 论文题名应恰当简明地反映文章的特定内容，要符合编制题录、索引和选定关键词等所遵循的原则，一般不用副题名，中文题名一般不超过20个汉字，英文题名应与中文题名含义一致。

1.7 论文摘要尽量写成报道性摘要，其内容独立于正文而存在，它能否准确、具体、完整地概括原文的创新之处，将直接决定论文是否被收录、阅读和引用。摘要长度一般不超过200~300字，英文摘要（100~150 words）须与中文摘要相对应。摘要应包括以下四项内容:①研究目的；②研究过程和方法；③结果；④结论。中英文摘要一律采用第三人称表述，不使用“本文”、“作者”等作为主语。

1.8 关键词应反映论文主题、研究对象及所属学科范畴，一般选3~8个，中英文关键词应一一对应。

1.9 图、表应精选，应有自明性，并随文出现。插图须符合制图规范，且可在Visio绘图软件上进行编辑。

1.10 参考文献应是文中直接引用的公开出版物，以7～10篇为宜，其中80%应为期刊论文，80%以上为近5年出版的文献，40%以上为外文文献。中文期刊文献应译成英文。

2 投稿约定

2.1 来稿切勿一稿多投，文稿自收到之日起，3个月内本刊发出是否录用通知；逾期请及时向编辑部查询。来稿一律不退，请自留底稿。

2.2 编辑部将按照规范程序，聘请校内外有关专家评审和学报编委终审。

2.3 作者应保证对作品拥有合法的著作权，本刊不承担由于作者原因产生著作权纠纷的任何连带责任。

2.4 凡本刊刊用的稿件，将同时编入《中国学术期刊(光盘版)》。

2.5 稿件文责自负。编辑部对来稿有权作技术性和文字性修改。

2.6 不预收审稿费，定稿后适当收取发表费，并赠送当期学报样刊。

 

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